臨近2007年歲末,如何評價今年汽車市場的表現,成為行業內外的熱門話題。近日,中國汽車工業協會有關負責人在接受媒體采訪時表示,通過對近兩年中國汽車市場發展形勢分析,從2006~2010年的“十一五”期間,產銷規模增長仍是行業發展的主流,繼2006年全國汽車產銷量突破700萬輛大關后,2007年將超過850萬輛;2008年市場規模將進一步擴大,達到或接近1000萬輛的目標。

根據中國汽車工業協會權威統計結果,2006年我國汽車產銷727.97萬輛和721.60萬輛;而2007年1~11月,我國汽車產銷量分別是805.94萬輛和795.12萬輛,同比增長22.25%和23.19%。目前,我國汽車產量在世界排名第三,僅次于年產量達到1000萬輛以上的美國和日本;在汽車消費市場,雖然目前尚沒有權威機構公布實際車輛上牌數字,但根據公安部交通管理局的信息,截止到2007年9月底,我國私人機動車保有量為118129662輛,比2006年增長7.22%,其中私人汽車占保有量的61.25%,私人消費成為汽車市場的主體。

中汽協有關負責人指出,盡管出現了2004~2005年汽車市場短暫的低迷,但綜觀“十五”、展望“十一五”的產業發展軌跡,由于中國國民經濟持續增長,居民消費結構由衣食為主向住行為主過渡,近五年來國內對汽車產品的巨大需求成為全球矚目的經濟焦點。從2000年開始,我國的汽車產量由200萬輛迅速上升到2006年的720萬輛,年均增長率高達24%。而2007年,由于中國經濟總體還是表現為較平穩的增長態勢,預計全年國民生產總值增長率可以達到11.5%左右;居民收入繼續提高,2007年城鎮居民可支配收入將增長12.5%左右,高于前兩年的增長水平,使得消費結構的變化仍向深度發展,眾多利好因素讓2007年中國汽車產銷量輕松躍上又一個百萬輛臺階。此外,從2006年開始,中國汽車開始大批量向國外出口,海外市場的拓展,也增加了產品的數量規模。2007年1~11月,全國汽車銷量為795萬輛,而當期出口量為54萬輛,出口比重為6.8%。

這位負責人表示,展望2008年汽車市場,仍將會保持兩位數的增長率,汽車行業的工作重點是在保持行業良性發展的前提下做大做強。從宏觀經濟環境和政策看,預計2008年國民經濟GDP增速將近11%,政府將仍堅持擴大內需的方針,著力增強消費對經濟增長的拉動作用。在滿足居民消費結構升級方面,汽車的主導地位極端重要。其次從市場需求看,相關的研究報告顯示,目前中國每1000人擁有不到50輛汽車,而全球平均水平為120輛,美國為750輛。因此,中國很多家庭還沒擁有第一輛汽車,國內汽車市場還有很大的增長潛力。另外,隨著中國汽車制造技術水平的提高,其優越的性價比優勢逐步顯現,中國汽車對海外市場的吸引力會越來越強。

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