1:應用埃馬克提供的解決方案,美科公司成功得滿足了一汽大眾的加工要求,得以保證年產量45萬套的生產綱領。

    在當今勞動力和土地使用成本不斷提高,以及國家要求節能減排的大環境下,勞動密集型的用工思路必須改變,而依靠高效率高精度的設備進行批量生產已然成為一種趨勢。

    誰也沒有料到,辛苦拿下一汽大眾項目后,收獲大訂單的喜悅之情并沒有持續太久,一層重重的壓力就浮上了長春美科公司高層領導的心頭。
長春美科是一家規模不大的汽車零部件企業,公司主要生產中、重、輕、轎等整車變速器上的零部件,比如換擋齒輪,法蘭軸,撥叉等。2010年初,長春美科從眾多的競爭對手中脫穎而出,順利拿到了一汽大眾MQ200變速箱項目中換擋齒輪熱前加工的生產訂單。
    對長春美科這樣的小型企業而言,拿到這樣的大訂單無疑是公司發展中的巨大轉折點。然而高興之余,美科公司卻感到前所未有的壓力:
第一,一汽大眾對加工條件提出了非常嚴格的要求。按照大眾的工藝,換擋齒輪的熱前加工必須用干式切削,內孔的公差為0.025mm,外圓的公差為0.02mm,圓度要求小于0.006mm,并且工件表面不能有劃痕;第二,就公司現有能力而言,要想保證年產量45萬套的生產綱領,就必須購買大量的設備,建設更大的廠房,招聘更多的優秀操作工。

圖2:加工批量越大時,埃馬克VL5倒立車的優勢越明顯

    很顯然,如何在短時間內迅速提高加工水平和生產效率,成了擺在長春美科眼前的兩大難題。眾人正在發愁之際,埃馬克(EMAG)機床太倉有限公司主動接觸美科公司的技術人員,向其介紹埃馬克在中國生產的倒立車。埃馬克公司的態度很好,產品也相當不錯,然而考慮到自身的設備采購預算——EMAG機床單臺的初期投資額度較大,美科公司最終婉言謝絕了埃馬克。
    找不到更好的辦法,長春美科的技術人員從此開始了長達半年的經驗摸索。他們在現有的某進口品牌的普通臥式數控車床上反復試切,效果
卻并不理想,不但圓度0.006mm的要求不能達到,而且加工的穩定性也
    不好。實際上,美科公司以前加工齒輪都是濕式切削,從沒有過干式軟車換擋齒輪的經驗。
    除了技術水平難以迅速提升,對長春美科而言:如果按照現有普通臥車的加工方式,操作工人需要手動上料,定位找正,加工完工件后則要
停機,取下工件,然后再上料。采用此種加工方式輔助時間太長,嚴重影響了加工節拍。在這種情況下,如果想要滿足一汽大眾的生產綱領,長春美科既需要購買多臺設備,還得配備較多的熟練操作工人。考慮到當前工人薪酬大幅上升、土地使用成本逐漸增加的現實,擴建廠地和增加操作人員都不是一筆不小的成本支出。

 圖3:12臺埃馬克VL5倒立車已在美科公司順利投入生產,為其實現高效率生產擔當主力。

    一汽大眾給美科的期限一天天臨近,但美科卻遲遲拿不出更好的解決方案。時間不能再拖了,美科的技術人員無奈之下,不得不主動讓埃馬克機床太倉有限公司為自己提供方案。實際上,在美科公司過去長達半年的試切過程中,埃馬克公司始終都在與美科的技術人員保持著聯系,時刻關注著美科公司該項目的進展情況——埃馬克的原則是,不拋棄、不放棄每一個潛在客戶。
    雙方的密切溝通旋即迅速展開,埃馬克為美科提供的方案是采用
    太倉組裝的VL5倒立車進行干式加工。在埃馬克看來,倒立車的優勢是
    明顯的:第一,排屑方便,鐵屑的熱量不會傳遞給工件,提高了加工
    精度,而且鐵屑也不會纏繞工件,提高了工件的表面質量;第二,單臺機床集成自動上下料,加工效率高。由于倒立車和普通臥車結構的不同,倒立車標配了送料系統,目的就是適應大批量生產。主軸兼任了機械手,可以在上下料區域和加工區域之間穿梭,完成不同的任務;第三,倒立車占地面積小。相對于傳統的臥式車床,倒立車的空間優勢是顯而易見的;
    第四,埃馬克倒立車采用封閉式龍門框架結構,剛性非常好,保證了加工質量的穩定性;第五,埃馬克倒立車的床身是礦物配料澆注而成的,吸振性能比鑄鐵好6-8倍,并且該材質的熱靈敏性比鑄鐵低,這有助于提高工件的加工質量。
在深入溝通中美科技術人員發現,對于埃馬克的倒立車,不能只是簡單地按單臺價格與普通臥車進行比較,因為在很多情況下倒立車比普通臥車加工效率高,加工批量越大時,優勢越明顯。客戶可以用更少的設備,更少的占地,更少的操作工來完成相同的生產任務。
    綜合考慮下來,埃馬克公司的方案得到了美科公司的認可,雙方終于達成了合作意向。然而對于一汽大眾的生產綱領,美科公司需要購買十幾臺VL5才能滿足生產需要。一下子投這么多資金購買倒立車,對于從來沒有使用過該設備的美科公司來說,著實有些不放心。最終反復協商后,雙方簽訂了2臺VL5的購買合同。
    2011年12月,2臺VL5在長春美科公司完成終驗收并投入使用,加工工件的所有技術指標均滿足一汽大眾的要求,而懸在美科高層心里的一塊石頭終于落地。這一次,美科沒有再遲疑,他們趕緊又與埃馬克公司簽訂了10臺設備的購買合同。
    如今,12臺埃馬克VL5倒立車已順利投入生產,美科公司攜此
    “利器”,成功成為汽車零部件加工行業的一朵奇葩。這正應驗了那句古語:“工欲善其事,必先利其器。”
 

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