1.砂輪的選擇

    砂輪的特性由磨料、粒度、硬度、結合劑和組織5個因素決定。

    (1)磨料,常用的磨料有氧化物系、碳化物系和高硬磨料系3種。船上和工廠常用的是氧化鋁砂輪和碳化硅砂輪。氧化鋁砂輪磨粒硬度低(HV2000-HV2400)、韌性大,適用刃磨高速鋼車刀,其中白色的叫做白剛玉,灰褐色的叫做棕剛玉。

    碳化硅砂輪的磨粒硬度比氧化鋁砂輪的磨粒高(Hv2800以上) 。性脆而鋒利,并且具有良好的導熱性和導電性,適用刃磨硬質合金。 其中常用的是黑色和綠色的碳化硅砂輪。而綠色的碳化硅砂輪更適合刃磨硬質合金車刀。

    (2)粒度:粒度表示磨粒大小的程度。以磨粒能通過每英寸長度上多少個孔眼的數字作為表示符號。例如60粒度是指磨粒剛可通過每英寸長度上有60個孔眼的篩網。因此,數字越大則表示磨粒越細。 粗磨車刀應選磨粒號數小的砂輪,精磨車刀應選號數大( 即磨粒細) 的砂輪。船上常用的粒度為46 號—臺0 號的中軟或中硬的砂輪。

    (3)硬度:砂輪的硬度是反映磨粒在磨削力作用下,從砂輪表面上脫落的難易程度。 砂輪硬,即表面磨粒難以脫落;砂輪軟,表示磨粒容易脫落。 砂輪的軟硬和磨粒的軟硬是兩個不同的概念,必須區分清楚。 刃磨高速鋼車刀和硬質合金車刀時應選軟或中軟的砂輪。

   另外,在選擇砂輪時還應考慮砂輪的結合劑和組織。 船上和工廠一般選用陶瓷結合劑(代號A)和中等組織的砂輪。

    綜上所述,我們應根據刀具材料正確選用砂輪。刃磨高速鋼車刀時,應選用粒度為46號到60號的軟或中軟的氧化鋁砂輪。刃磨硬質合金車刀時,應選用粒度為60號到80號的軟或中軟的碳化硅砂輪,兩者不能搞錯。

 2.車刀刃磨的步驟如下:

外圓車刀刃磨的步驟圖

    磨主后刀面,同時磨出主偏角及主后角,如上圖(a)所示;

    磨副后刀面,同時磨出副偏角及副后角, 如上圖(b)所示;

    磨前面,同時磨出前角, 如上圖(c)所示;

    修磨各刀面及刀尖, 如上圖(d)所示。

3.刃磨車刀的姿勢及方法是

    (1)人站立在砂輪機的側面,以防砂輪碎裂時,碎片飛出傷人;

    (2)兩手握刀的距離放開,兩肘夾緊腰部,以減小磨刀時的抖動;

    (3)磨刀時,車刀要放在砂輪的水平中心,刀尖略向上翹約3°~8°,車刀接觸砂輪后應作左右方向水平移動。當車刀離開砂輪時,車刀需向上抬起,以防磨好的刀刃被砂輪碰傷;

    (4)磨后刀面時,刀桿尾部向左偏過一個主偏角的角度;磨副后刀面時,刀桿尾部向右偏過一個副偏角的角度;

    (5)修磨刀尖圓弧時,通常以左手握車刀前端為支點,用右手轉動車刀的尾部。

4.磨刀安全知識

    (1)刃磨刀具前,應首先檢查砂輪有無裂紋,砂輪軸螺母是否擰緊,并經試轉后使用,以免砂輪碎裂或飛出傷人。

    (2)刃磨刀具不能用力過大,否則會使手打滑而觸及砂輪面,造成工傷事故。

    (3)磨刀時應戴防護眼鏡,以免砂礫和鐵屑飛入眼中。

    (4)磨刀時不要正對砂輪的旋轉方向站立,以防意外。

    (5)磨小刀頭時,必須把小刀頭裝入刀桿上。

    (6)砂輪支架與砂輪的間隙不得大于3mm,入發現過大,應調整適當。

(編輯:姚遠)


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