該機床由主軸箱和機身兩部分組成,其中僅主軸箱重量就達到177噸,光澆鑄用的胚件鋼水就達130噸。主軸端面跳動和徑向跳動均控制在0.008毫米之內,精度儲備可達20%。如何控制鋼水溫度與澆灌進度,保證一次成形,國內沒有成功先例。即便是國外知名廠家,要達此精度也很不容易。

    該產品除具備重型臥式機床的基本功能外,還可以進行錐面、曲面、臺階軸、槽及螺紋的數控加工。配置不同的附件,可以進行銑削、磨削、鏜孔及曲軸的加工,并能自動對刀及自動測量工件尺寸,具有深孔鏜的功能,最大鏜孔直徑3.5米,鏜孔深度可達8米。

    2009年1月,武重在DL 250型5米數控超重型臥式鏜銑床的基礎上,研制成功更大規格的DL325型6.5米數控超重型臥式鏜銑床,回轉加工直徑達到6.5米,過刀架最大回轉直徑達到5.6米,整機長度達到38米,寬度13.5米,高度7.56米。

    該機床將用于我國百萬千瓦新型核電機組汽輪機轉子、70萬千瓦以上大型水輪機主軸及直徑2200毫米以上的特大型支承輥的精加工,以及大型航母用的舵軸及推進器曲軸等超大關鍵零部件的生產,從而改變這些產品長期依賴進口或無法研制的局面,使大水電主軸、核電轉子和特大型支承輥逐步實現國產化。該機床的成功制造,對于提升我國能源發電行業和遠洋船舶的制造水平將產生巨大影響,對于提升我國裝備制造業的水平具有十分重要的戰略意義。

    武重研制DL 250型5米數控超重型機床的過程中,在吸收德國SCHIESS公司的設計理念基礎上,通過自主創新轉化為具有完全自主知識產權的產品,具有承載量大、精度高、結構合理、適用范圍廣、操作方便等優點,并實現了三大技術突破:

    一是該裝備的超重型高精度主軸箱重量之大,強度和剛性要求之高,達到了當前世界主軸箱制造的極限。武重集團通過自主研發突破了超重型高精度靜壓主軸軸承這一關鍵技術,獲得了超重型高精度靜壓軸承的流量、壓力、油膜厚度等一系列關鍵數據,使主軸箱超重型高精度靜壓軸承的徑向跳動達到了0.006毫米,居于世界領先地位。

    二是超長床身的制造工藝研究和精度達到國內領先水平。該機床床身長45米,導軌達到任意1米誤差不超過0.015毫米,任意20米誤差不超過0.16毫米,全長45米誤差不超過0.27毫米。武重集團運用超長仿形加工技術,開創性地成功研制了最大的移動行程達57米的高精度數控雙龍門移動式鏜銑床,為保證超長床身加工提供了可靠的工藝技術支撐,并達到了很高的直線性精度。

    三是首創國內雙工作組三通道數控技術及三軸同步技術。DL250型5米數控重型臥車采用雙工作組和三通道方式,保證兩個車刀架和鏜刀架可完全獨立控制與進給,提高了加工效率,操作也更為便捷。

    2008年5月,武重DL250型5米數控臥式鏜銑床正式下線,并在汶川地震后,于6月18日順利運抵四川德陽中國二重集團。2008年7月,DL250型5米數控臥式鏜銑床在德陽二重鍛造廠三金工車間新跨調試成功。并順利完成唐山鋼鐵集團2100mm大型支承輥的精加工任務。該產品在進入熱處理車間時毛坯長9米,重達160多噸。需要在DL 250型5米數控機床上加工外圓。到9月18日,該支承輥加工完畢,并一次交檢合格,完工后的支承輥長8米、重達120多噸。這也是德陽二重鍛造廠三金工車間試運行后的首件支承輥精加工產品。
最近更新

大乐透2008年开奖 贵阳麻将冲锋鸡下载 湖北福彩30选五今天开奖结果 76人吧 海马汽车股票股吧 灰色网赚项目 追光娱乐正版下载 1分彩怎么投注 河北十一选五值选 费城76人最厉害的球员 甘肃快3和值跨度走势图 街机达人捕鱼 血流麻将怎么打赢的多 河北快3历史最大遗漏 河南省体彩11选5 北京十一选五牛 赤月美井有几个艺名